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Le LCI(L) 249 en cale sèche, à Portsmouth, en Angleterre
Le LCI(L) 249 en cale sèche, à Portsmouth, en Angleterre

On voit ici l'engin de débarquement LCI(L) 249 dans une cale sèche de Portsmouth, après qu'il eut été endommagé, le jour J.

Ayant touché une mine, en route vers la plage, le 249 fut un des engins de débarquement de la 260e Flottille endommagés au cours des débarquements du jour J. Aucun des 192 soldats à bord ne fut blessé, mais ils durent débarquer en eau plus profonde que prévu et transporter péniblement leur équipement jusqu'à terre. Un autre engin de débarquement remorqua le 249 jusqu'en Angleterre, où l'on répara les dommages.

Collection d'archives George Metcalf
MCG 20020039-001_p20a



La refonte du NCSM Prince Robert en croiseur marchand armé
Prisonniers allemands quittant le NCSM Prince Robert
Navire marchand soviétique
Le NCSM Algonquin
Le NCSM Ontario à Malte
Le NCSM Prince Robert à Hong Kong
Prisonnier de guerre libéré, hissé à bord du NCSM Prince Robert
Attaque à la grenade sous-marine contre un U-boot
Sauvetage de survivants allemands
Prisonniers allemands à bord du NCSM Swansea
Douilles de cartouche de 4 pouces tirée depuis le NCSM Swansea
Création d'un écran de fumée par le NCSM Swansea
Des chauffeurs du NCSM Huron
Dommages à la poupe du NCSM Qu'appelle
La 260e Flottille d'engins de débarquement, à Southampton, en Angleterre
Officiers des 260e et 262e flottilles
L'équipage du LCI(L) 135
Le LCI(L) 249, Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 249, à Bernières-sur-Mer, le 6 juin 1944
Le LCI(L) 135 à Juno Beach
Le LCI(L) 249 en cale sèche, à Portsmouth, en Angleterre
Sauvetage en mer
L'équipage du navire, NCSM Stormont
Le commandant Kenneth F. Adams et le NCSM Iroquois