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Explorez l'histoire

L'entre-deux-guerres
Les années 1930 - La reconstruction de la Marine royale du Canada

Malgré la situation financière dramatique provoquée par la Crise et les luttes politiques intestines, la Marine royale du Canada (MRC) survécut, principalement en tant que force de défense côtière. Au cours de cette période, la MRC fut également dotée des premiers navires de guerre conçus et construits expressément pour elle.

Le NCSM Saguenay entrant dans le port de Willemstad, dans les Antilles néerlandaises, 1934
Le NCSM Saguenay entrant dans le port de Willemstad, dans les Antilles néerlandaises, 1934

Au cours des années 1920 et 1930, les destroyers canadiens comme le NCSM Saguenay, entrant ici dans un port des Caraïbes, effectuèrent des exercices d'entraînement avec des navires de la Royal Navy britannique.

En 1934, des destroyers des côtes est et ouest du Canada, dont le Saguenay, se rassemblèrent dans les Caraïbes pour une session d'entraînement d'hiver. Dans le but de protéger les marins du soleil tropical, des auvents sont disposés au-dessus de la passerelle découverte du navire, au centre, et au-dessus des ponts, derrière les cheminées. On aperçoit quelques membres de l'équipage du Saguenay en uniforme blanc d'été, ou tropical, autour du canon avant.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 19920085-1016





Le lancement du NCSM Saguenay, en juillet 1930
Le NCSM Saguenay, 1931
Maquette du NCSM Skeena
Le capitaine du génie Thomas C. Phillips
Moteur à turbine à vapeur de destroyer
Plans du NCSM Skeena
Le NCSM Saguenay entrant dans le port de Willemstad, dans les Antilles néerlandaises, 1934
Tir d'essai d'une torpille
Uniforme de grande tenue du capitaine de frégate Frank Llewellyn Houghton
Casque de soleil d?Horatio Nelson Lay
Mise en service du NCSM Fraser, février 1937
Le NCSM Restigouche
Réunion de la troisième promotion du Royal Naval College of Canada, 1932
Épée d'honneur de Robert Montague Powell
Maquette du NCSM Venture
La demi-compagnie de Calgary de la RVMRC, 1938
Certificat de « Passage de la Ligne », 1938