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L'entre-deux-guerres
Une aventure impériale : le NCSM Thiepval

Un des rares navires propriété de la Marine royale du Canada après la Première Guerre mondiale, le chalutier de classe Battle NCSM Thiepval devint, en 1924, le premier bâtiment de guerre canadien à se rendre en Union soviétique et au Japon, lorsqu'il appuya une tentative britannique d'effectuer le tour du monde en avion.

Des lieutenants du NCSM Thiepval et l'équipage du vol britannique, à Petropavlovsk
Des lieutenants du NCSM Thiepval et l'équipage du vol britannique, à Petropavlovsk

Deux lieutenants du NCSM Thiepval (à gauche et le deuxième de la droite) posent avec l'équipage britannique qui a tenté un vol autour du monde et leur hydravion à coque Vickers Vulture.

Les tentatives britanniques et américaines d'effectuer un vol autour du monde furent des évènements marquants en 1924 et ceux qui y participèrent devinrent des célébrités. Ici, le pilote britannique, le lieutenant d'aviation William N. Plenderleith (deuxième de la gauche) et le commandant d'aviation A. Stuart McLaren (au centre), qui tient un fusil de signalisation, sont flanqués de deux lieutenants du Thiepval. L'homme de droite est vraisemblablement le troisième membre de l'équipage du Vickers Vulture, le sergent W. H. Andrews, mécanicien de bord.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 19710050-001_104





Le NCSM Thiepval dans le port de Nazan Bay, dans l'île Atka, dans les Aléoutiennes
Un canon de 12 livres du NCSM Thiepval
La goélette Everett Hays, en Alaska
Gardes de l'Armée rouge à bord du NCSM Thiepval
Officiers du NCSM Thiepval en compagnie d'un lieutenant de marine japonais, à Hakodate, au Japon.
Chargement d'une hélice à bord du NCSM Thiepval
Membres de l'équipage du NCSM Thiepval
Bruno l'ourson à bord du NCSM Thiepval
Hydravion à coque Vickers Vulture, à  Petropavlovsk, en Union soviétique
Des soldats soviétiques et un lieutenant du NCSM Thiepval
Des lieutenants du NCSM Thiepval et l'équipage du vol britannique, à Petropavlovsk
La fin du voyage