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Explorez l'histoire

La Première Guerre mondiale (1914-1918)
Le théâtre de l'Atlantique

En réponse à la menace posée par les activités navales de l'Allemagne, la marine de la côte est, minuscule avant la guerre, en arriva à comprendre un vaste ensemble de navires les plus divers. Parmi leurs tâches figuraient l'établissement de blocus, l'escorte de convois et le dragage de mines.

Le SS Brindilla
Le SS Brindilla

En octobre 1914, le NCSM Niobe s'empara du pétrolier américain SS Brindilla et l'envoya à Halifax comme trophée de guerre.

Le Brindilla, un navire allemand, devint propriété américaine après le déclenchement de la guerre. La Grande-Bretagne soutint qu'il s'agissait là d'un tour de passe-passe juridique pour éviter que les forces alliées ne s'en emparent. Les États-Unis, alors neutres, s'opposèrent vigoureusement à cette ingérence dans leur commerce et on libéra bientôt le pétrolier. En interceptant du matériel destiné à l'Allemagne, la Grande-Bretagne espérait perturber l'effort de guerre allemand.

Collection d'archives George-Metcalf
MCG 20030109-013_5





« Une pilule pour le kaiser Bill », NCSM Niobe
Ensemble des médailles du sous-lieutenant J. M. Paul du NCSM Niobe
Thomas Hayes, membre de la Royal Naval Reserve, Terre-Neuve, NCSM Niobe
Le SS Brindilla
Le NCSM Stadacona et le NCSM Niobe
Le NCSM Canada
Les NCSM Shearwater, Stadacona et Lady Evelyn
Une mitrailleuse Gatling du NCSM Bayfield II
Les NCSM Laurentian et Margaret
Dragueurs de mines canadiens
L'Olympic, chargé de soldats de retour
Le petit dériveur et le gros cargo
Vue vers la poupe d'un navire de lutte anti-sous-marine
Croquis du décollage d'un hydravion
Chalutiers de la Marine royale du Canada dans le bras Northwest, à Halifax